De 2500 ómnibus que operaban en la década de los 80 en la capital cubana, solo 600 se encontraban prestando servicio en 2019; en la actualidad, la cifra es inferior a 300 ómnibus para una población de más de 2 millones de personas.
Music
Environment
Technology
Food
Lifestyle
Fashion
Latest Stories
¿Existe la industria textil en Cuba?
De 2010 a 2022 Cuba gastó más de 2000 millones de dólares estadounidenses en importaciones de materias primas y repuestos para la industria textil. La fabricación de los artículos del sector que se producen en el país depende de la compra en el exterior de estos insumos.
¿Por qué no hay electricidad en Cuba?
Los principales problemas se centran en la dependencia de las importaciones de combustibles fósiles para la generación de electricidad, las dificultades financieras por la falta de divisas y el estado técnico de las centrales termoeléctricas.
La oscuridad se está tragando todo
La bestia duerme porque hay luz eléctrica, aunque alguna que otra voz interrumpa su sueño para puntualizar horarios: cuándo se volverá a ir la corriente, cuántas horas esta vez. El tiempo se vuelve justamente eso que le arrebatan: luz.
Las detenidas, las enjuiciadas, las condenadas del 11J
218 mujeres fueron detenidas por salir a las calles durante las protestas del 11 de julio de 2021, según los registros de las organizaciones Cubalex y Justicia 11J. Hoy 57 de esas mujeres se mantienen en prisión, la mayoría con condenas de más de cinco años de privación de libertad y acusadas por los delitos de desorden público, desacato y atentado.
“Corriente y comida”: un grito también de “Libertad” en Cuba
Quienes más sufren por la crisis que se vive en el país tienen necesidades muy urgentes que resolver. Exigir “corriente y comida” es, también, un grito de Libertad en Cuba. Si no entiendes eso, la carga doméstica no la llevas tú.
Dos millones de personas intentando subir a 300 ómnibus
De 2500 ómnibus que operaban en la década de los 80 en la capital cubana, solo 600 se encontraban prestando servicio en 2019; en la actualidad, la cifra es inferior a 300 ómnibus para una población de más de 2 millones de personas.
Cementerio viejo de Guanabacoa: sobrecogedor misterio
El cementerio viejo de Guanabacoa es el más antiguo de los seis con que cuenta el municipio con más cementerios de La Habana. Fue proyectado en el año 1814 para ser construido junto a la Ermita de Potosí (fundada como Ermita de la Inmaculada Concepción en el siglo XVII, hoy entre las más antiguas edificaciones de la ciudad), con el objetivo de eliminar los enterramientos que en la época tomaban lugar en los alrededores de las iglesias, en este caso, las de Guanabacoa. El primer enterramiento tuvo lugar en el año 1821. Desde ese entonces se ha erguido con una belleza peculiar, diferente al resto, cautivando por su misterio a los pobladores, desde el que pasa casualmente por su lado hasta aquel que por curiosidad o “necesidad” se adentra en sus heredades. El cementerio viejo de Guanabacoa, declarado Monumento Nacional (1997), sobrevive a un estado de deterioro profundo. Allí resisten aún panteones de valor monumental. Un lugar lleno de mitos y leyendas que con el paso de los años encuentran eco en las generaciones presentes.
Madre perfecta: privilegio de clase
En Cuba las personas gestantes pueden accede a una licencia pre y posnatal obligatoria para garantizar el cuidado de las y los menores. Sin embargo, ¿esto es suficiente para imponer modelos de “madres perfectas” y cuestionar a quienes no los siguen?
Panorama de un mercado impensable
En algunas de las calles más transitadas de La Habana –Galeano, Reina, Ejido, Monte, Águila, entre otras–, proliferan puestos ambulantes con los productos más insospechados.